市場競爭日益激烈，各大汽車企業項目管理發展環境趨好，高層領導對項目管理的價值更加認可和重視，同時也對項目管理軟件提出了更高更明確的要求。
1.如何應對新車型的快速增加，對多車型、多項目進行精益的管理，實現多項目組合管控，便于公司高層把握車型規劃，進行資源調配的決策？
2.如何將各項指標的達成情況系統的歸集匯總，進行報表/圖示化，清晰展示項目進展、指標達成情況及風險？
3.如何明確項目質量Q）、進度D）、成本C）等各項指標，保證團隊統一目標和實現方向？
4.如何管理交付物，提升交付物完整度及交付節點的時效性，以便提前發現并解決相關課題？
5.如何對于信息的來源進行統一，保障各領域信息的一致性，避免重復確認，從而提高工作效率？
開合信息Gungho項目管理系統被國內多家知名車企用于新產品的項目管理，開發新車型、對車企各領域的項目管理進行系統管控，梳理業務工作流，實現項目的透明化、規范化和精細化管理，以及新車型的試制問題點跟進管控，滿足對新車型試制過程中的問題點進行閉環管理等。以下將以國產軟件開合信息Gungho項目管理系統在汽車工業產品開發項目管理實際應用上的卓越表現分享一下。
要實現項目的透明化、規范化和精細化管理，在整個任務管理中，最關鍵的問題是對關鍵路徑的管理。只要能時刻盯住關鍵路徑，整體的任務目標、項目的進度管控與追溯就在把握之中。開合信息Gungho項目管理系統應用任務矩陣方法對項目管理工作進行分解，為能夠對整個項目管理工作進行有效的管理和控制，可以將其分為不同等級的子項目，然后再將其分解為更小的工作單元，最后將其分解為具體的工作系統和方法。同時，開合信息Gungho項目管理系統幫助項目組織逐級分解和落實各項工作任務，在項目執行過程中及時地溝通協作和跟蹤處理各種問題，通過PDCA循環，加強事前計劃、事中控制監督以及事后總結分析，對公司項目的進度、成本、資源、交付物等情況做到一目了然。
在新車型的試制過程中，為保證一個或多個車型的研制項目有序進行，加強新車型研制項目的有效開展，共好Gungho將項目業務的流程固化，形成標準化的項目模板，建立項目管理體系規范，加強對項目的關鍵節點的流程審批，對項目進度、成本、質量、風險等進行有效管控。
共好Gungho以流程為準則，提高項目質量，控制項目風險。項目管理在國外十分普及，項目經理大多受過專業的PMP知識技能的培訓，對項目的管控能力強，而國內的項目經理大多是技術出身，沒有受過系統的PMP培訓，對項目的管控能力較弱。因此，對項目的關鍵節點進行流程審批，“以流程為準則”，才能確保對項目質量、風險等的有效管控。同時，共好Gungho“以任務為基點”，通過管理每個員工最基本的“任務”，實現精細化管理模式，在大幅提升項目管理工作的效率的同時，精細化管控項目質量。
共好Gungho系統功能分三個層級，包括項目決策層，項目管理層，項目執行層，幫助企業構建集成項目、流程、知識的信息化平臺，規范項目業務操作流程，實現決策、管理、執行一體化運作。同時，共好Gungho系統支持項目角色自定義，多達120+細化權限，不同角色擁有不同的操作權限，滿足不同層級用戶的個性化管控需求。
在系統建設過程中，開合信息具體把握以下原則：
1）統籌管理、統一規劃
汽車工業產品開發項目管理系統的建設工作，一般由信息工作領導小組領導，由信息工作推進小組和供應商專項小組從項目管理業務的發展需要出發，綜合各方需求，統一規劃建設目標、內容和步驟，統籌管理建設工作，保障汽車工業產品開發項目管理平臺工作按照同一目標，穩步、有序地推進。
2）注重效益、強化整合
注重業務、信息、技術、設備等各種資源的整合規劃和綜合利用，建設業務協同、信息共享、高效運行、一體化管理的信息系統。
3）注重創新、強化應用
重視汽車工業產品開發項目管理平臺的建設和推廣，在建設過程中，注重對現有工作機制和管理方式的優化，借用專業的項目管理思想改進、規范和創新管理模式，推動我國新能源汽車產業高質量可持續發展，加快建設汽車強國。
總之：共好Gungho是柔性的項目管理系統，管理項目啟動、計劃、執行、監控和收尾的整個生命周期，覆蓋進度、成本、資源、質量、風險等項目管理的各個要素。Gungho在框架設計上具有模塊化、可拼裝、易擴展的特點，既可以全功能模塊整體運用，也可根據企業的不同發展階段逐一擴展，為企業搭建可視化、可控化的項目管理平臺，幫助企業優化項目資源、規范項目流程、提升項目質量、預警項目風險、降低項目成本，實現企業項目運作能力最大化
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